자동차 페인트를 복구하는 데는 여러 가지 방법이 있습니다. 제가 권장하는 것은 점토 바 시스템을 사용하는 것입니다. 그것은 약 10 년 동안 자동차 관리 제품 회사에 의해 사용되었지만 약 5 년 전만 소비자 시장을 쳤다. 그것이 당신의 차에서 오염 물질을 제거하는 동안, 그것은 흠집 제거, 연마 또는 색 샌딩 대신 사용되지 않습니다..
자동차의 나이와 오염 정도에 따라 점토 막대 시스템이 얼마나 오랫동안 지속될 지 알 수 있습니다. 당신이 페인트를 복구하는 것이 더 새로운 차라면, 단지 몇 시간이 걸릴 수 있습니다. 오래된 자동차를 복원하는 작업을하는 경우 몇 시간이 걸릴 수도 있고 완료하는 데 하루 정도 걸릴 수도 있습니다. 자동차 페인트와 페인트의 산화가 오래되면할수록 제거 될 오염 물질이 많아집니다..
Meguiar의 Ultimate Compound : 복원 된 30 년 된 Porsche Paint
물론 차를 세차하고 왁스 칠하는 것부터 시작해야합니다. 공식화 된 자동차 마감재가있는 클리너를 사용해야합니다. 이 작업이 완료되면 다시 마무리 작업을 시작합니다. 클레이 바 시스템을 사용하면 윤활유와 함께 바가 제공됩니다. 차량의 약 2 ~ 3 피트 부분에 윤활제를 두어 시작하십시오. 페인트 손상을 방지 할 수 없으므로 윤활유 대신 물을 사용하지 마십시오. 가벼운 압력으로 섹션 위에 점토 막대를 문질러서 계속합니다. 윤활 처리 된 섹션을 앞뒤로 이동하여 각 스트로크가 겹쳐 지도록하십시오. 오염 물질을 제거하기 시작하면 처음에는 거칠게 들리지만 계속할 때 더 부드럽게됩니다. 필요한 경우 클레이 바를 문지르면 영역이 포화되어야하므로 윤활유를 다시 도포하십시오.
가장 큰 양의 오염 물질을 수집 할 때 수평 영역에 더 많은 시간이 소요됩니다. 한 지역의 점토 막대 사용을 마쳤 으면 깨끗하고 부드러운 천으로 지역을 말리십시오. 오염 물질을 제거하고 페인트가 부드럽고 촉감이 좋으므로 왁스 밀봉 제를 사용해야합니다. 일부 키트에는 자신이 선호하는 왁스가 포함되어 있지만 원하는 제품을 사용할 수 있습니다.
스프레이 텍스처는 자신을 붙잡고 거친 느낌을주는 오염 물질로부터 차량을 보호 할 수있는 방법입니다. 그것은 두건, 흙 받이 및 범퍼와 같이 오염 물질이 많이 발생하는 영역에서 가장 자주 사용되는 실러입니다. 그것은 벌레, 바위, 날씨 및 일상 도로 파편으로부터 보호합니다. 클레이 바 시스템만큼 쉬운 것은 아닙니다..
실러는 페인트와 혼합되는 방식으로 준비하고 사용해야합니다. 거기에는 특수한 건이있어 사용하기 전에 다른 표면의 실러로 연습해야합니다. 차량에 적절하게 부착되고 페인트로 원활하게 흐르며 원하는 완벽한 마무리를 제공하기 위해서는 작업이 올바르게 완료되어야합니다..