간단히 말해서, 이행 업계는 수신, 창고 보관, 재 포장 및 요청 된 제품, 프리미엄 또는 문학 작품을 고객의 소비자 또는 영업 사원에게 보내는 것과 같은 서비스를 제공하는 회사들로 구성됩니다. 대부분의 회사는 데이터베이스 관리, 메일 처리 또는 텔레 마케팅과 같은 다른 서비스도 제공합니다..
얼마나 많은 기업이 업계에 있습니까? 아무도 확실히 압니다. 사실 MFSA (Mailing & Fulfillment Services Association)의 이행 서비스 담당 이사 인 Tom Quinn은 그 날까지 점점 더 심해지고 있다고 말합니다..
디지털 중단 : Jeanne Ross와 함께 디지털 경제를위한 회사 전환
?엄격한 이행 회사의 알려지지 않은 숫자 외에도 적어도 하나의 이행 유형 서비스를 보유한이 국가의 33,000 대의 프린터 중 높은 비율을 추가 할 수 있습니다. 그는 말한다. 3PL (Third-Party Logistics Provider)의 일부와 함께 이행을 도청하는 약 7,000 명의 우편 발송자를 추가하십시오. 카탈로그 처리 제공자조차도 분기됩니다..?
그것이 정의하기 어려운 산업일지도 모르지만 증가하는 회원국이 직면 한 어려움을 확인하는 것은 어렵지 않습니다. 오늘날 가장 큰 관심사는 수년 전과 비슷할 것으로 예상됩니다. 고객의 기대에 부응하면서 초과 수익을 유지합니다..
?우리에게는 많은 어려움이 있지만 대부분 고객들로부터 얻은 세 가지와 비교하면 사소한 것입니다. 예산을 준수하고 기대하는 수준의 서비스를 제공하며 마감일을 지킵니다. Aero Fulfillment Services의 판매 담당 부사장 인 Chris Probst는 다음과 같이 말합니다. 새로운 점은 효율적인 고객 지원 방법을 모색하면서 고객 요구를 충족시키는 방법입니다. 우리 업계의 다른 사람들과 마찬가지로, 우리는 지난 5 년 동안 수백만 달러의 기술을 투자 해 왔습니다. 쉬운 전환이 아니 었나요? 우리 나 고객을 위해서? 하지만 할 일이 옳은 것으로 판명되었습니다..?
기술은 두 가지면에서 성취 산업을 변화 시켰습니다. 첫째, 투자를 감당할 수있는 조직 (중대 규모 기업의 경우 수백만 달러가 드문 경우는 아님)을 통해 기술은 고객에게 소중한 데이터와 함께 이전에 들어 보지 못한 수준의 서비스와 정확성을 제공 할 수있었습니다.
그러나 성취 회사는 시스템이 돈 이상을 필요로한다는 것을 빨리 알게되었습니다. Aero의 경우에는 어려운 조정이었습니다. 우리는 고가의 맞춤형 솔루션을 제공하는 문화에서 시스템이 요구하는 솔루션을 제공하는 문화로 전환해야했습니다. Aero의 존 젬펠 (John Gimpel) 사장.
?직원 중 일부는 전환을 할 수 없었습니다. 그들은 계속 시스템을 우회하려고 노력했다. 우리 고객 중 일부는 조정하기가 어려웠습니다. 그는 말한다. 그들은 시스템의 이점을 좋아 했습니까? 프로그램의 재고 및 선적에 온라인, 실시간으로 액세스 할 수 있습니까? 그러나 그들은 여전히 시스템을 돌아 다니는 유연성을 원했습니다. 우리는 100 % 시스템을 준수하고 고객의 요구를 충족시키는 것이 비현실적이라는 것을 알게되었습니다. 우리는 이제 기술을 활용하여 효율성, 정보 및 정확성을 얻고 고객에게 유연성을 제공하는 방법을 알고 있습니다..?
둘째, 기술은 이행 업계를 두 그룹으로 나눴다. ? 그리고? have-nots.? 확실히 보장할만한 것은 없습니까? 그들이 기술을 가지고 있기 때문에 번영 하겠지만 의심의 여지가 없다. 얼굴이 제한된 성장.
Fortune 지 선정 500 대 기업은 기술이 없으면 이행 공급자에게 정확성, 서비스 및 품질에 대한 주장을 뒷받침하지 않습니다. 충분한 RFP 요구 사항, 예 : 충분한 창고 용량, 충성도가 낮은 산업 분야에서의 노력.