어쩌면 당신은 NASCAR에 매료되어 경력으로 이것을 선택하고 싶을 것입니다. 운전자가되기 위해 경주 운전 훈련에 참가하는 방법은 무엇입니까? 운전자 훈련 학교가 있지만 모두 비싸며 실제 NASCAR 운전자가 될 것이라는 보장은 없습니다. 그래서 어떤 종류의 훈련이 전문 운전사가 되는가??
글쎄, 다른 프로 스포츠와 마찬가지로, 드라이버가되기위한 경쟁은 매우 힘들다. 그러나 그것보다는 더 많은 것, 대다수의 사람들은 운전자 훈련의 부족 때문에 거기에 가지 않습니다. 그것은 보통 그들이 알고있는 사람, 그들의 가족이 누구이며, 그들이 어디에서 시작했기 때문입니다. 이 드라이버는 아주 어릴 때 시작하여 이동 카트 회로를 실행합니다. 그들의 아버지는 아마도 경주 용 자동차 운전자 였을 것입니다. 그들은 아마 그들에게 큰 휴식을주는 길을 따라 어딘가에 발기인이나 후원자를 만났을 것입니다..
Indy 500 운전자가 차안의 욕실 에티켓에 대해 모두 말합니다.
NASCAR 운전자 훈련은 신체 부위를 포함하며 정신 조절을 강조합니다. 팬에게는보기가 쉽지만, 운전자의 두뇌는 리드를 잡고 유지 관리하는 동안 주변의 다른 자동차에주의를 기울이기 위해 매우 빠르게 작동해야합니다.
가장 좋은 교육은 초창기에 대부분의 운전자가 어린 시절에 배웠습니다. 트랙 주변에서 자라면서 어린 나이에 자동차를 운전할 수있게 됨으로써 운전자 훈련이 다소 본능적으로되었습니다. 나중에 전문가 대회에서 일산화탄소 수치가 운전석 실 내부에서 매우 높아질 수 있기 때문에 이는 매우 중요합니다. 일산화탄소는 혼동을 일으킬 수 있습니다. 혼란을 극복하는 방법은 본능에 의존하는 것입니다. 훈련은 본능을 강조한다..
운전자의 신체 조건은 기사 자체에 대한 주제이지만, 우주 비행사가 첫 발사 준비를하는 것처럼 다소 생각할 수 있습니다. G 세력은 경주 용 자동차 운전자에게 매우 중요하며 운전자 훈련은 그들에게 조건을 부여하는 것을 포함합니다. 우주 비행사는 훨씬 더 많은 G 힘을 경험하지만 NASCAR 운전자는 그럼에도 불구하고 그들을위한 조절을 포함해야합니다.
이 교육에는 젊은 나이의 운전자 교육도 포함됩니다. 비 주행 교육이 NASCAR 운전자 훈련과 관련이 있는지 물을 수 있습니다. 글쎄, 운전자는 몇몇 크고 유명한 회사의 제품을 홍보하려고합니다. 즉, 길을 따라 제품을 보증해야합니다. 이 사람들이 카메라 앞에서 올바른 문법을 사용할 수 없다면 너무 좋지 않을 것입니다..
NASCAR에서 교육이 중요한 또 다른 이유는 운전자가 영원히 운전할 수 없기 때문입니다. 일단 운전자가 중년이되면, 힘들어집니다. 따라서 그는 경주 사업의 다른 측면으로 눈을 돌릴 수 있어야합니다. 그는 아마 팀을 계속 운영 할 것이지만 사물의 비즈니스 측면을 더 생각해야 할 것입니다. 이것은 비즈니스 및 마케팅 교육이 가장 유익한 곳입니다..
리차드 페티 (Richard Petty)와 같은 은퇴 한 운전자의 상당수는 NASCAR 운전자가되는 것을 궁금해하는 사람들을 위해 NASCAR 운전 경험을 제공 할 때 운전 학교와 운전자 개선 프로그램을 운영합니다. 어떻게 나스카 운전자가 욕실에 갈까요 나스카 운전자는 신체 조건을 고려해야합니다. 어떤 사람들은 운전자가 운동 선수가 아니라 주식 자동차 경주 용 차량의 내부 조건을 고려해야한다고 주장합니다. 이 차들의 인테리어는 에어컨과 서라운드 사운드가있는 운전자 편의를 위해 설계되지 않았습니다. 재고 차에 관한 모든 것은 안락함이 아닌 속력에 초점을 맞추고 있습니다. 따라서 NASCAR 운전자의 신체 조건은 가혹한 조건과 힘을 견딜 수있는 드라이버 내구성을 구축 할 수 있어야합니다. 그리고 NASCAR 드라이버의 신체 컨디셔닝은 다른 분야를 제외하고 다른 스포츠의 운동 선수와 매우 유사합니다..
경주 용 자동차의 운전석 조종실 온도는 약 화씨 120도에 도달 할 수 있습니다. 이 온도와 200mph의 500 랩 레이스를 공기 흐름이 부족한 상태에서 결합하면 내구성을 향상시키는 나스카 (NASCAR) 드라이버의 컨디셔닝이 중요하다는 것을 알 수 있습니다. 또한 NASCAR 운전자는 곡선, 다른 자동차 및 범프 주변에서 3,400 파운드 차량을 조종하고 기동해야합니다. 이것은 운전자에게 많은 영향을 주며 운전대를 조종하는 데 따른 스트레인을 야기 할 수 있습니다. 그 다음 200 mph에 가까운 속도로 회전하는 뱅킹으로 인해 G 힘이 발생하여 운전자 몸통에 압력을 가해 차량의 측면을 누르게됩니다.
산소도 문제입니다. 자동차는 매우 공기 역학적이어서 속도를 높이기 위해 공기가 차 주위를 안내 받지만 내부는 도달하지 않습니다. 운전석 조종석은 항공기처럼 가압되지 않습니다. 따라서 운전자는 산소를 매우 효율적으로 처리 할 수 있어야합니다. 따라서 NASCAR 운전자의 신체 조건 조절은 에어로빅 운동을 포함하여 신체의 산소 처리를 최적화합니다.
좋은 신체 운동 훈련의 일부는 적절한 양의 영양과 휴식이며 NASCAR 운전자의 신체 조건 조절은 예외는 아닙니다. 적절한 양의 영양과 나스카 운전자의 신체 조건 조절을 포함시킴으로써 운전자는 안전 운전에 중요한 경보와 빠른 반사를 유지할 수 있습니다. 적절한 휴식을 취하지 않으면 운전자가 실수로 200mph로 위험하고 심지어 치명적일 수 있습니다..
운전자의 신체 조건에 적절한 영양과 휴식이 없으면 운전자가 경주 중에 혼란스럽고 혼란스럽게 될 수 있습니다. 일산화탄소 연기와 혼합 된 조종실의 공기 부족과 방향 감각 상실을 야기하는 엄청난 G 힘을 결합 할 때 특히 그렇습니다. G 병력은 시력에 영향을 줄 수 있지만 적절한 영양과 비타민은 그 효과에 맞서 싸웁니다.
NASCAR 드라이버의 신체 컨디셔닝에는 체중 훈련이 포함되어 있지만 질량을 만들기에는 적합하지 않습니다. 운전자가 수행하는 웨이트 트레이닝은 조향과 파손을위한 힘을 축적하는 것입니다. 또한 운전자 몸이 과도한 힘에서 주위에 튀고 약탈당하는 것을 막을 수 있습니다..
NASCAR 운전자의 신체적 컨디셔닝은 전체 레이싱 이벤트를 위해 그것을 만들 수있는 사람들과 자격 경기 동안 마모 된 사람들을 분리합니다. 매우 중요하며 스포츠는 다른 전문 스포츠만큼이나 심각해야합니다..