도심 지역의 자동차로 인해 생성되는 다량의 온실 가스를 처리하는 방법은 환경 로비스트에게 중요한 관심사였습니다. 자동차 대여 업계는 토론의 주요 포인트 중 하나였습니다. 우리가 자동차를 사용하는 방식도 있습니다. 유럽에서는 특히보다 환경 친화적 인 운송 수단과 더 생태 학적으로 건전한 운송 수단을 향한 추진이 가속화되고 있습니다.
이것의 최신 개발은 파리 시장에서 나왔습니다. 그는 최근에 도시 거주자가 ';픽업 앤 드롭 오프';계획에 따라 도시의 다양한 지점에서 전기 자동차를 대여 할 수 있도록하는 계획을 발표했습니다. 시장은 내년 말까지 약 4000 대의 전기 자동차가 도시에서 고용 될 것으로 기대하고 있습니다. 잘만되면, 짧은 여행을하는 사람들은 주변의 자동차를 픽업하여 도심의 목적지에 도착하면 그 차량을 떨어 뜨릴 수 있습니다. 세계의 모든 수도 도시 중 파리는 환경 친화적 인 운송 솔루션으로의 첫발을 내딛고 있습니다..
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어떤 이들은 이러한 계획이 교통 수단에 혁명을 일으킬 수 있다고 생각합니다. 그는 원래의 계획을 이미 확장했으며 이것이 현대 도시에서 생산되는 온실 가스의 증가하는 양에 맞서 싸울 수있는 방법이라고 분명히 믿습니다. 이것은 전 세계적으로 문제이며 우리 모두에게 영향을 미칩니다. 고맙게도 적어도 한 사람은 스모그를 줄이고보다 환경 친화적 인 코스를 수료하게되어 기쁩니다. 그러나 파리는 그런 계획의 선구자가 된 역사가 있습니다. 도시에서 고용 할 수있는 자전거로 인해 주민들이 수도를 횡단하는 방식이 바뀌 었습니다. 이것의 다음 단계는 전기 자동차 계획을 행동으로 가져 오는 것입니다..
이와 같은 계획은 전 세계의 많은 도시에서 채택 될 수 있습니다. 많은 수도는 약 700 개의 픽업을 활용하고 도시 전역의 포인트를 떨어 뜨리는 그러한 계획으로부터 이익을 얻을 것입니다. 짧은 여행과 도시 주행이 환경에 가장 해롭기 때문에 친환경 운동가는이 계획에 크게 감사하고 있습니다. 그러나 이러한 계획은 GPS 기술의 진보 덕분에 현실이되었습니다. 시스템 운영자는 항상 차량의 위치를 관리 할 수 있습니다.
현재로서는 자전거 대여 시스템과 유사점에 대해서는 논쟁하기가 어렵지만, 성공한만큼 전기 자동차를 왜 사용하는지 이해하기 쉽습니다. 사용자는 연간 기준으로 시스템에 가입해야합니다. 그러나 지불 방법을 여행 할 때 지불 할 수있는 계획이 마련되어 있습니다. 계획은 심지어 런던의 Oyster 카드와 같은 시스템을 사용하여 사용자가 고용 서비스에 대해 간접적으로 비용을 지불하도록 허용 할 수 있습니다.
많은 도시들이 도로에서 인구 과잉 문제에 직면 해 있으며, 이와 같은 계획으로 주민들이 자동차를 소유 할 필요성을 없앨 수 있기를 기대합니다. 예를 들어, 쇼핑을 위해 일주일에 한 번만 자동차를 사용하는 가족은 소유주 대신 소유주를 고용함으로써 혜택을 볼 수 있습니다. 전기 자동차라는 사실은 단순히 환경 적 필요에 대한 이해의 증가를 반영합니다..
그러나 모든 녹색 운동가가 완전히 행복하지는 않습니다. 일부 사람들은 자동차를 사용하는 사람들에게 음식을 제공하는 대신 행동을 변경해야한다고 주장합니다. 더 중요한 것은 대중 교통망의 사용을 늘리고 도시 도로의 혼잡을 줄이는 것입니다. 영국에서는 자동차 공유 계획이 프랑스에서 사용되는 고용 계획보다 채택 될 가능성이 큽니다. 이 계획을 둘러싼 논란이 무엇이든간에 일부 관리들은 환경 친화적 인 형태의 여행을 만들기 위해 노력하고 있다는 것을 알 수있다. 환경이 정치적 의제에서 점차 중요한 요소가됨에 따라 이와 같은 솔루션이 의심 할 여지없이 인기를 얻게 될 것입니다. 전기 자동차를 만드는 방법 나는 당신이 저 표제를 두번 읽어야했다는 것을 내기했다! 나는 그것을 믿을 수 없었다. 전기 자동차를 사는데 가장 큰 걸림돌 중 하나는 항상 성능이었습니다. 이제 우리는 마침내 다른 어느 누구도하지 못했던 일을하고있는 업계에 혁명을 일으킬 비전이있는 사람을 만나고 스포츠카처럼 작동하는 전기 자동차를 소개합니다..
Martin Eberhard가 개발 한이 최첨단 차량의 개발은 Google 및 Paypal 창립자와 같이 유명 인사의 인터넷 억만 장자들에 의해 진행되고 있습니다. 이 차가 진지한 사업이라는 것을 바로 알 수 있습니다..
새로운 타자 동력을 사용하는 자동차는 페라리 (Ferraris)와 람보르기니 (Lamborghinis)와 같은 자동차를 소유하고있는 지구상에서 가장 빠른 생산 차량 중 하나가 될 것이며 이는 새로운 로드스터가 팔리는 자동차의 5 배에 달하는 비용입니다. 이 회사의 이름은 테슬라 모터스 (Tesla Motors)로, 최초의 AC 구동 모터의 세르비아 발명가로 선정되었습니다..
Tesla 승용마는 거의 충전식 리튬 이온 배터리 7,000 대에서 전력을 얻습니다. 배터리에는 특별한 것이 없으며 랩톱에서 사용하는 배터리와 완전히 동일합니다. 4 초 이하에서 0에서 60 도로가는 것 외에도 차량은 250 마일을 재충전하기 전에 최고 속도가 130mph 이상이며 범위가 있습니다. 건설 될 첫 번째 모델은 2 인승 승용차가 될 것이지만 이미 세단 계획이 있습니다. 그래서이 차를 운전하는 데 비용이 들지 않습니까? 당신은 그것을 믿지 않을 것입니다, 마일 2 센트 미만! 이 자동차가 제로 가스를 사용하기 때문에 높은 가스 가격에 작별 인사를하십시오..
Eberhard의 전기 엔지니어링 배경은 그에게 최초의 성능 전기 자동차를 만드는 데 사용 된 지식을 제공 한 것입니다. 그는 자동차 산업의 다른 혁명가 인 존 드 로리 언 (John DeLorean)과 프레스톤 터커 (Preston Tucker)에 대한 기사를 읽음으로써 자동차를 만드는 영감을 얻었습니다.
새 배터리 소스를 발명하는 대신 컴퓨터 업계에 관여했기 때문에 리튬 이온 배터리를 사용하기로 결심했으며 대형 컴퓨터 회사는 계속해서 더 가볍고 오래 지속되는 배터리를 사용할 수 있음을 알고 있습니다. 컴퓨터 산업과 그의 자동차에 전원을 공급하는 용도.
테슬라 모터스 (Tesla Motors)는 개념에서 벗어나 3 년 내에 제작 될 자동차에 이릅니다. 최초의 자동차는 영국의 공장에 건설 중이며 2007 년 여름에 출시 될 예정입니다. 첫 번째 자동차의 가격은 약 8 만 달러가 될 것으로 예상됩니다. 곧 가스의 가격을 고려할 때, 그것은 곧 거래로 간주 될 수 있습니다..