대부분의 사람들이 에어컨을 소유하고 있지만, 어떻게 작동하는지에 대해서는 거의 알지 못합니다. 우리가 생각해봤을 지 모르지만 대답을 어디에서 찾을 지 잘 모르거나 시도해 보았지만 설명이 적절하다는 것을 알았습니다. 또는 우리는 상관하지 않았다. 여기서 우리가 시도 할 것은 에어컨의 프로세스, 특히 자동차 에어컨을 설명하는 것이며 간단하고 명쾌한 방식으로 초보자조차도 우리가 말하는 것에 대해 이해할 수 있도록하는 것입니다..
창 에어컨 또는 자동 에어컨과 같은 모든 에어컨의 기본 작동 원리는 동일하다는 점을 이해해야합니다. 우리가 학교에서 에어컨을 다루는 데 관련된 모든 것을 읽은 물리학의 네 가지 기본 과정이 있습니다. 4 가지 프로세스는 증발, 응축, 압축 및 팽창입니다..
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이제 자동 에어컨의 작동에 대해 자세히 살펴 보겠습니다. 구성 요소별로 구성 요소를 가져옵니다..
압축기 : 이것은 에어컨 장치의 핵심과 같습니다. 자동차의 에어컨을 켜면 압축기가 작동하여 냉매 증기를 응축기로 펌핑합니다. 이 단계에서의 증기는 매우 높은 압력하에있다..
콘덴서 (Condenser) : 이것은 고압 냉매 증기를 액체로 변환시키는 장치입니다. 증기가 액체로 응축되기 때문에 많은 열이 발생합니다. 이 여분의 열은 흘러 나오는 공기에 의해 응축기에서 제거됩니다..
수신기 : 액화 냉매는 다음 시간에 건조기라고도하는 수위로 이동합니다. 그것은 작은 저수지와 같으며 여기서 냉매로 빠져 나간 과도한 수분은 제거됩니다. 습기가 빠져 나가면 얼음 결정이 형성되어 장치가 심하게 손상되어 막힘을 유발할 수 있기 때문입니다.
팽창 밸브 : 이제는 습기가없는 냉매가 팽창 밸브로 흐르고 냉매의 높은 압력이 제거되고 다시 액체 상태에서 증기로 변합니다.
증발기 : 여기서 냉매 증기는 자동차 내부의 공기로부터 열을 흡수합니다. 한편, 승객 실 내의 송풍기 팬은 증발기의 외측을 가로 질러 공기를 밀고 따라서 차가운 공기가 차의 내부로 순환된다.