왕복 동식 압축기는 5 HP ~ 1000 HP 범위입니다. 더 작은 컴프레서는 휴대가 가능하며 때로는 바퀴에 장착됩니다. 이들은 가솔린 구동 또는 전기적으로 구동 될 수 있습니다. 그들은 실린더의 일련의 피스톤에 의해 공기를 압축합니다. 피스톤은 캠축에 의해 구동됩니다. 왕복동 압축기는 종종 자동차 바디 수리점에서 사용됩니다.
보다 큰 왕복 동식 압축기는 점차 단순한 로터리 스크류 압축기로 대체되고 있습니다. 대형 왕복 동식 압축기는 35 Mpa, 5,000 psi.
공기 압축기 기본 (압축기 유형)
연속 사용을위한 압축기를 찾고 있다면 로터리 스크류 압축기가 적합 할 수 있습니다. 이 압축기는 나선형 나사를 사용하여 가스를 더 작은 부피로 압축합니다. 휴대용 및 고정 회전식 스크류 압축기를 사용할 수 있습니다. 이 컴프레서의 크기는 5 HP에서 500 HP까지 다양합니다. 저압 가스 출력 또는 최대 8Mpa의 고압 출력을 제공하는 로터리 스크류 압축기를 찾을 수 있습니다. 이 압축기는 근로자가 도로 및 포장 도로를 파내는 경우 공압 훈련에 전원을 공급하는 데 사용됩니다..
연속, 중공업 용으로 원심 압축기가 필요합니다. 원심 압축기는 날개가 달린 회전 디스크를 사용합니다. 원심 압축기의 출력은 70 Mpa, 10,000 psi 정도로 높을 수 있습니다. 스노우 부는 기계는 이러한 유형의 압축기를 사용합니다. 자동차 엔진의 과급기 및 터보 차저는 원심 압축기입니다..
다이빙을 위해 압축 공기를 구입하면 공기가 3 단 왕복 압축기를 사용하여 압축됩니다. 압축기의 실린더는 세라믹으로되어있어 윤활이 필요 없습니다. 이렇게하면 실린더 내의 공기가 윤활유로 오염되는 것을 피할 수 있습니다. 권장 윤활유를 사용하지 않으면 부분 연소가되어 일산화탄소가 에어 실린더에 유입 될 수 있습니다.
압축 공기를 실리카겔을 통해 여과하여 물을 제거한 다음 활성화 된 숯을 통해 오일의 흔적을 제거합니다.
때로는 싸고 저전력의 압축기에서 나온 공기가 대형 고압 실린더로 저장됩니다. 이 실린더의 공기는 다이빙 실린더를 빠르게 채우는 데 사용됩니다. 다이빙 실린더는 내부의 압축 공기가 뜨거워지지 않도록 천천히 채워야합니다. 내부의 가스가 뜨거워지면 가스가 팽창하여 실린더 내부의 공기가 적어 실린더 최대 압력에 도달합니다. 가스가 식었고 실린더가 절반 만 가득 찰 수 있습니다..
밸브는 http://www.valves-today.info에서 확인하십시오..