자동차 쇼 (자동차 쇼라고도 함)는 자동차 및 자동차 제조업체가 실제로 제작 차량을 보여줄 수 있고 심지어 제작할 수 있었던 가장 멋진 (또는 이상한) 컨셉 차량을 보여줄 수있는 훌륭한 행사입니다. 생기게 하다. 예를 들어, Chevrolet은 쇼에서 가장 우수한 시보레 본체 부품을 전시하여 시장에서 출시하는 제품에 대해 전체 자동차 업계에 알릴 수 있습니다.
자동차 부품, 차량 및 기타 자동차 용품을 제조하고 생산하는 회사는 또한 자동차 쇼 동안 모든 사람과 다른 사람이 자신의 제품을 볼 수 있도록합니다. 사실, 대부분의 회사는 자동차 세계의 나머지 부분에 그들의 최신 상품 및 제품을 소개하기 위해 그러한 이벤트를 이용하려고 노력합니다.
캐딜락 Provoq 개념 | 2008의 디트로이트 자동 쇼 | Edmunds.com
이 메모에, 그것은 시보레가 자동 쇼 현장으로 모험을위한 새로운 목적을 발견 한 것처럼 보인다. 회사는 2008의 시보레 말리부가 제공해야하는 모양, 스타일과 디자인의 종류에 관해 쇼와 음모 쇼 참석자를 보여주기 위해 가장 최근의 디트로이트 자동 쇼를 사용했다.
Chevrolet에 따르면,이 회사는 실제로 2007 년 1 월 북미 국제 오토 쇼에서 2008 년 Chevrolet Malibu를 발송할 예정입니다. 그러나 디트로이트 오토 쇼 (Detroit Auto Show)에서 몰래 피크가 나왔습니다. Chevrolet Malibu 구매에 관심이있는 사람들은 2007 년 말에 전시실과 판매점에 도착할 예정이었습니다. 회사는 Fairfax에있는 Kansas Assembly Plant를 실제로 선택했음을 공개했는데, 실제로 2008 년 생산을 수행했습니다 시보레 말리부.
최신 시보레 말리부 (Chevrolet Malibu)에서 이러한 몰래 엿보기에서 무엇을 발견 할 수 있습니까? 글쎄, 실제로 공개 된 그림은 차량 정면의 일부를 보여 줬어. 전시되고있는 이중의 항구 격자가있다. 그리고 회사는 시보레의 새로운 얼굴로서 사진을 기술하는 것으로보고 받았다? 비록 그것이 사실이라면 사람들은 아직 판단하지 못하고있다. 2008의 디트로이트 자동 쇼 미쯔비시는 2007의 디트로이트 자동 쇼에서 연극 스타일에서 그 2008의 창기병을 공개했다. 완전히 새로운 2008 년형 랜서 (Lancer)는 다이내믹, 높은 가치, 향상된 안전 기능 및 최첨단 사용자 기술을 공격적인 스타일의 패키지로 제공하도록 설계된 소형 스포츠 세단입니다. 새로운 세대 창기병 모델은 미쯔비시 딜러에 2007 년 초에 도착할 예정이다.
2008의 창기병은 또한 모두 새로운 미쯔비시 외국인 SUV의 기초를 형성하고, 차세대의 고성능 창기병 발전 모델을 강조 할 것 인 새로운 실행 설계되었던 세계적인 플랫폼에 의거한다. 2008 미쓰비시의 고품질 미사용 부품을 제외하고는 미쓰비시 모델의 첫 번째 운전자 무릎 에어백을 포함한 7 개의 표준 에어백을 제공하는 포괄적 인 안전 패키지가 장착되어 있습니다..
2008의 창기병은 6,000 rpm로 152 hp와 그 부문에서 가장 강력한 표준 엔진 중 하나 인 새로운 2.0 리터 DOHC MIVEC 4 실린더 엔진과 4, 250 rpm에서 강력한 토크의 146 lb-ft Tier 2, Bin 5 배출 규정.
2008의 미쯔비시 창기병은 3 개의 손질과 추진의 동력학 즉 다음과 같이 제공된다 : DE, ES와 스포츠는 GTS를 조정했다. ES 모델은 5 스포크 16 인치 합금 휠, 컬러 키드 도어 핸들 및 크롬 그릴 서라운드가 적용된 거울로보다 세련된 외관을 자랑합니다. GTS는 그 10 - 스포크 18 인치의 합금 바퀴, 정면과 옆의 공기 댐, 표준 안개 빛, 후부의 스포일러와 크롬 배기관 팁과 더불어 다른 창기병 모델에 비교되는 더 공격적인 출현을 품는다.
차세대 창기병은 기존의 자동 변속기 대신에 CVT 또는 연속 가변 변속기를 제공하는 북미 최초의 미쓰비시가 될 것입니다. CVT로 Lancer GTS는 독점적으로 6 단계 Sportronic을 특징으로 할 것인가? 운전자가 세그먼트의 첫 번째 인 마그네슘 스티어링 휠 외륜 이동 장치의 사용을 통해 트랜스미션 작동을 수동으로 제어 할 수있게합니다.
CVT와 기존의 자동 변속기의 차이점은 고정 기어비를 사용하는 기존의 자동 변속기와 달리 이산 단계 또는 변속없이 최고 및 최저 가용 비율 사이의 무한 가변성을 허용하는 풀리 시스템에서 작동한다는 것입니다. Mitsubishi는 운영 비용 절감, 안정성 및 내구성 향상에 중점을 둔 2008 Lancer을 설계했습니다. 프런트 사이드 멤버에 대해 교체 가능한 크래시 박스를 사용하여 가벼운 충돌로 인한 수리 비용을 줄입니다..
미쓰비시 자동차, 스포츠 유틸리티 차량 및 픽업 트럭은 모두 포괄적 인 신차 제한 보증에 의해 뒷받침됩니다. Mitsubishi 승용차 및 스포츠 유틸리티 차량의 경우 10 년 / 100,000 마일의 전동 장치 제한 보증과 5 년 / 60,000 마일 범퍼의 범퍼 신품 차량 제한 보증이 적용됩니다. 미쓰비시 픽업 트럭은 파워 트레인 구성품을 포함한 새로운 차량 제한 보증을 범하기 위해 5 년 / 60,000 마일 범퍼로 충당됩니다. 미쓰비시 차량에는 5 년 / 무제한 마일로드 사이드 어시스턴스 (Roadside Assistance)와 함께 7 년 / 100,000 마일의 부식 방지 / 천공 제한 보증이 제공되며 가장 가까운 공인 된 미쯔비시 판매점에 견인 서비스가 포함됩니다.