귀하의 운송 사업에 많은 수의 신용 정보를 발행하고 있지만 여전히 비용을 지불 할 돈이 없다고 느끼면 혼자가 아닙니다. 트럭 사업의 본질은 당신이 얼마나 잘하든 상승하는 연료 비용, 운전자의 봉급 및 기타 많은 관련 비용을 지불하기 위해 많은 현금을 요구할 것입니다.
이러한 상황에서는 은행 대출을 위해 가거나화물 인수 회사와 계약을 체결 할 수 있습니다. 은행 대출을 늘리는 문제는 융자 금액에 상응하는 담보를 인상해야 할뿐만 아니라 지난 3 년간의 재무 제표를 제출해야합니다. 당신이 막대한 이익을 만들기 시작한 창업 회사 인 경우. 대출 금액도 고정 될 것이므로 월간 할부 형태로 해당 금액을이자와 함께 갚아야합니다. 이것은 당신에게 월별 불필요한 압력을 줄 수 있습니다..
트럭 운전사를 시작하는 방법 (트럭없이)
다른 유연한 대안은화물 인수 분해 회사에 들어가는 것입니다. 귀하가해야 할 일은 귀하의 계정에 연결되어있는 즉각적인 자금에 대한 대가로 귀하의 신용 송장을 인수 회사에 판매하는 것입니다. 인수 분해 회사는이 금액에서 인보이스 금액의 1.5 % ~ 5 % 범위의 인수 분해 수수료를 공제합니다.
팩토링 회사는 귀하가 동의 한 경우 만기일에 고객으로부터 지불금을 수령 할 수 있습니다. 이렇게하면 컬렉션 후에도 도움을 줄 수 있으며 비즈니스의 다른 중요한 측면에 집중할 수 있습니다. 이 계약에서 고객의 신뢰는 실제로 자신보다 중요합니다. 따라서 고정 된 재직 기간 동안 고정 된 금액을받는 은행 대출과는 달리 여기에서 팩토링 회사에 판매하는 송장 금액을 기준으로 금액을 받게됩니다. 팩터링 회사가 간단히 수수료를 공제하기 때문에 월별 할부금에 대한 질문은 없습니다..
이렇게하면 즉시 현금 흐름이 개선됩니다. 이렇게하면 연료비를 관리하는 데 도움이됩니다. 운전 기사 급여, 트럭 정비 및 기타 예상치 못한 수리비 청구서 등이 포함됩니다.이 계약의 또 다른 중요한 이점은 사업을 증대시키기 위해 추가 트럭을 구입하고 대형 트럭을 탈 수 있다는 것입니다. 따라서,화물 인수 분해 이전에 먼 꿈처럼 보였던 확장 계획은 일단 당신이이 유연한 배치에 들어가면 실제 가능성이 될 수 있습니다.
화물 인수 분해는 운송업과 함께 성장할 수있는 능력이 있으며 많은 양의 인보이스를 판매하면 큰 지불금이 생기기 때문에 상환 일정을 염려하지 않고도 짧은 시간 내에 확장 계획을 쉽게 이행 할 수 있습니다. 조심해야 할 유일한 기준은 이익 마진이 인수 비용을 흡수하고 이상적인화물 인수 분해 회사와 묶는 것입니다..
따라서화물 인수 분해에는 운송 사업을 장려하고 지원하며 추진할 수있는 능력이 있습니다. 이 융통성있는 금융 옵션을 통해 일일 비용을 충당하고 확장 계획을 현실화 할 수 있습니다. 운송 사업을 시작하는 방법 자신의 운송 사업을 운영하는 경우 연료 요금, 운전자 급여, 정기 유지 보수비 및 기타 비용을 지불하기 위해 매일 많은 현금을 필요로한다는 사실을 고통스럽게 인식하게 될 것입니다 직원들의 봉급. 대부분의 고객이 30 일 후에 귀하에게 비용을 지불 할 수 있기 때문에 이러한 일상적인 비용을 부담하는 것은 운송 회사의 성장과 생존에 심각한 도전이 될 수 있습니다.
이 경우 갑작스런 수리 비용이나 타이어 교체 비용과 같은 예기치 않은 비용과 일상적인 비용을 지불해야 할 때마다 손에 돈을 소원 할 수 있습니다. 이러한 비용을 처리하기 위해 은행 대출을 신청할 수 있습니다. 그러나 방금 트럭 사업에 진출했다면 은행은 담보 대출이나 보증금을받지 못하도록 담보 나 보증인의 형태로 제한을 가할 것입니다. 또한이 라인을 처음 사용하는 경우 이익 수치를 보여주는 지난 3 년 동안의 감사 재무 제표를 제공해야 할 수도 있습니다. 고정 된 시간 동안 정기적 인 월별 할부 형태로이자와 함께 대출금을 상환해야합니다. 대출금을 대출하면서 은행이 귀하가 제공 한 담보물을 소유 할 수 없으면 실패하게됩니다.
이러한 고유 한 요구로 인해화물 인수 분해라는 재정적 도구가 생겨났습니다. 화물 인수 분해 회사는 인수 요금을 공제 한 후 귀하의 신용 청구서에 대한 즉각적인 현금을 제공합니다. 그들은 귀하의 신용 인보이스를 구매하고 약 1.5 %에서 5 % 정도의 수수료를 공제 한 후 송장 금액을 연결합니다. 이 수수료는 인수 분해 회사에 대해 생성하는 비즈니스, 인수 고객의 눈높이에서 신용 고객에게 제공 한 일 수 및 신용 등급을 기준으로합니다.
팩토링 회사는 송장 금액의 5 %에서 10 %를 보안으로 보유 할 수도 있지만, 이는 인수 분해 회사와의 계약에 달려 있습니다. 즉 고정 금액 대신 회사에 인수 한 송장 금액에 따라 일정한 간격으로 다양한 금액을받을 수 있습니다. 따라서 귀하의 사업이 성장함에 따라, 귀하는 더 큰 송장을 인수 회사에 제출할 수 있으며, 귀하의 사업에 더 많은 자금을 제공하게됩니다.
Freight factoring은 담보물 또는 감사 된 문서를 제공하는 번거 로움없이 즉석 돈을 제공함으로써 운송 회사를 우선적으로 도와줍니다. 이 돈은 즉시 현금 흐름을 개선하고 연료 요금, 운전자 및 기타 직원의 급여, 트럭 정비 및 기타 수리비 청구서와 같은 일일 청구서를 삭제할 수있게 해줍니다.화물 인수 분해는 또한 새로운 운반 장치, 이전에는 자금 부족으로 불가능한 것처럼 보였습니다. 화물 인수 분해 회사는 추가 비용을 지불 함에도 불구하고 만기일에 고객으로부터 지급금을 수금함으로써 채권을 인수 할 수 있습니다. 이것 역시 고객을 오도하는 것보다 뛰기보다는 매출을 높이기 위해 에너지를 전환 할 수 있습니다.
따라서화물 인수 분해는 귀하의 운송 사업과 함께 진행될 수 있으며 이러한 회사가 제공하는 돈은 귀하의 비용을 충당하고 신규 고객 및 대형화물을 인수하고 확장 계획을 세울 수 있도록 도와줍니다. 유연성은화물 인수 분해의 핵심이며 올바른 인수 분해 회사의 서비스를 이용하면 트럭 사업은 아무런 문제없이 ';A';지점에서 ';B';지점에 쉽게 도달 할 수 있습니다.