자동차의 점화 플러그를 변경하여 자동차의 적절한 조정을 위해 매우 중요한 작업입니다. 혼자서 자동차를 유지하는 것은 매우 중요합니다. 자동차의 점화 플러그 교체는 어려운 일이 아닙니다. 기본적으로 스파크 플러그는 전기를 전달하기 위해 고전압 브리지입니다. 점화 플러그의 가격 지출은 매우 합리적입니다. 심지어 설치 과정도 매우 쉽습니다. 자동차의 점화 플러그를 교체하는 것은 바쁜 일이 될 수 없습니다. 점화 플러그를 정기적으로 변경하면 차량의 마일리지가 점차 확대됩니다. 당신의 엔진의 수용량은 또한 위로 탄다. 당신이 모든 방향을 적절히 따르는다면 어떤 종류의 복잡성을위한 여지가 없을 것입니다. 그러나 점화 플러그 교체에 필요한 도구를 가지고 있어야합니다. 이러한 도구에는 소켓 연장 (12 인치), 점화 플러그 소켓 및 래칫 렌치가 포함됩니다. 요즘, 시장에서 사용할 수있는 점화 플러그의 선택이 있습니다. 예를 들면, NGK 점화 플러그,
내 차에서 얼마나 자주 스파크 플러그를 교체해야합니까?!
Denso 점화 플러그, Champion 점화 플러그, Bosch 점화 플러그 등.
자동차 엔진의 검은 색 케이블을 따라 가며 점화 플러그를 쉽게 찾을 수 있습니다. 점화 플러그는 등급에있는 4 개의 실린더 엔진 상단에 있습니다. 8 개의 실린더가있는 엔진의 경우, 4 개의 점화 플러그가 양쪽에 배치됩니다. 6 기통 엔진의 점화 플러그가 어느쪽으로 든 있습니다. 점화 플러그가있는 특별한 순서가 있습니다. 따라서 점화 플러그를 적절한 순서로 교환해야합니다. 행의 끝에서 점화를 시작하고 점화 플러그를 엔진 가까이에 두어야합니다. 그런 다음 점화 플러그를 당겨 낼 수 있습니다. 엔진에서 멀리 떨어진 곳에 두지 마십시오. 추위가 손상 될 수 있습니다..
위에서 언급 한 절차를 수행 한 후에는 래칫에 확장 소켓을 사용할 수 있습니다. 스파크 플러그 소켓의 다른쪽에 검은 색의 고무가 있습니다. 이 고무는 점화 플러그가 엔진에서 제거 될 때 그 위치로 유지하기 위해 사용됩니다. 래칫을 느슨하게 한 다음 플러그 끝 부분에 놓아야한다. 플러그를 쉽게 제거 할 수 있습니다. 점화 플러그를 제거한 후에는 항상 그것을 검사해야합니다.