1) 좌석 높이
좌석의 높이를 조정하는 가장 쉬운 방법은 평상시에 자전거를 타거나 카운터 또는 출입구 옆에 자전거를 올 때 착용하는 신발을 착용하는 것입니다. 자전거를 타면서 자신과 자전거가 똑바로되도록 균형을 잡은 다음 가장 낮은 위치에서 페달을 치유하십시오. 최적의 높이를 유지하려면 다리가이 위치에서 완전히 펼쳐질 수 있어야합니다. 이렇게하면 발의 공에 페달을 밟을 때 다리가 무릎을 다 치지 않고 최대한 많은 일을 할 수있게됩니다..
후방 변속 레버를 조정하는 방법 - 제한 나사 &; 색인 생성
페달 동안 페달을 밟고 무릎을 꿇고 통증이 느껴지거나 엉덩이를 앞뒤로 흔들면 페달을 밟을 확률이 너무 높습니다. 반대로 다리가 너무 심하게 구부러지면 좌석이 너무 낮을 수 있습니다. 좌석을 대략적인 위치로 옮긴 후, 어느 방향으로나 약간의 조정을하면 승차감이 더욱 편안해질 수 있습니다. 알아야 할 유일한 방법은 도로에서 좌석을 조정하는 것입니다. 따라서 석방 용 시트 조절 장치가없는 경우 그 육각 렌치를 가져와 타고 올라가 높이로 놀 수 있습니다.
흥미로운 메모 :
스키어가있는 곳에서 늦은 가을에 자리를 1-2 인치 정도 낮추면 다가오는 겨울에 더 좋은 모습을 보일 수 있습니다. 낮은 위치는 스키에 사용되는 근육을 더 많이 작동시킵니다..
2) 핸들 바 높이
시트 높이 옆의 핸들 바 높이는 몸의 위치에서 가장 큰 차이를 제공하는 자전거를 만들 때 가장 쉬운 조정입니다. 일반적인 도로 자전거 또는 일반 자전거의 경우 핸들 바 높이는 좌석 높이보다 3 인치 또는 4 인치 이상 같아야합니다. 이것은 핸들 바를 좌석보다 높게하는 것이 좋지 않다고 말하는 것이 아닙니다. 그것은 당신의 몸에 더 많은 부담을 줄 것입니다. 간단히 말해, 핸들 바가 높을수록 자전거의 무게 중심이 뒤로 밀려납니다. 이것은 당신의 엉덩이와 엉덩이에 더 많은 체중을 가할 수있게하여, 당신은 도로에서 그 범프를 정말로 느끼게됩니다..
속도가 필요한 사람들에게는 가능한 한 평평한 등판을 만들려고함으로써 최적의 공기 역학적 위치를 얻을 수 있습니다. 자신이 사용하는 것보다 핸들 바를 조금 내리는 것이 조금 불편할 수도 있지만 더 빠른 속도와 더 힘든 페달을 밟을 때 앞으로 더 편안하고 더 공격적으로 앉아있을 것입니다. 높은 기어와 하드 페달을 밟을 때 다리의 힘이 실제로 상체를 공기 역학적 인 자세로지지 할 것입니다.
보다 편안한 주행을 위해 핸들 바를 들어 올리는 것이 중요 할 수 있습니다. 거의 바뀌지 만 바가 많을수록 편안함이 적지 만 그만큼 강력합니까? 위치가 낮을수록 핸들 바가 덜 편안해 지지만 공격적인 자세가됩니다. 종종 원하는 주행 거리 또는 자전거 유형에 따라 다릅니다. 똑바로 앉고 싶을 때 편안한 좌석이 있는지 확인하십시오..