중고 코르벳을 구입할 때 장기적으로는 훨씬 더 많은 비용을들이는 프로젝트 차가 아니라 필요에 맞는 주행 차를 찾으십시오. 저렴한 코르벳 구매는 적절한 수리 및 교체가 이루어진 후에 그렇게 저렴하지는 않습니다. 과거에 프로젝트 차에서 작업 한 적이 있다면 교체 부품을 구입하는 것이 낡은 차를 수리하는 간단하고 저렴한 방법 인 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나, 코르벳 함 부품은 비싸고, 심지어 eBay 위에서 오지 않는다. 프로젝트 코르벳 함은 또한 당신이 저지른 프로젝트 차에 돈을 저축 한 돈을 버려야하는 것보다 훨씬 많은 시간을 들여서 끝낼 수 있습니다..
C6 코르벳을 구입할 때의 7 가지 규칙 ";코르벳 함 홉";
좋은 상태의 코르벳 함을 선택한다는 것은 상대적으로 녹이 없는지 확인하는 것을 의미합니다. 코르벳 함의 유리 섬유 본체가 녹에 영향을받지 않기 때문에 많은 구매자들은 녹슬지 않는 코르벳 함의 부분을 생각하지 않습니다. 자동차 밑을 기어 들어가 보면 섀시와 같이 녹을 수있는 부품 대부분을 볼 수 있습니다. 코르벳 함의 섀시에는 특히 뒷 바퀴 앞 부분과 같이 녹슬거나 도로가 손상 될 수있는 취약한 부분이 있습니다. 앞쪽의 라디에이터 받침대의 바닥뿐만 아니라 창틀 주변도 부식되기 쉽습니다.
자동차가 녹 손상에 적합하면 검사해야하는 자동차의 많은 부분이 있습니다. A-Arm 심은 과거에 차가 약간의 손상을 입었다는 좋은 지표입니다. 심의 수는 각 측면에서 거의 동일해야합니다. 한쪽에 많은 것이없고 다른 한쪽에 많은 것이 없거나 한쪽에 약간이 있고 다른 한쪽에 더 많은 것이있는 경우, 완전히 정류되지 않은 차에 약간의 큰 손상이있을 수 있습니다. 서스펜션이 손상되거나 구부러진 크로스 멤버가있을 수 있습니다. 심의 개수가 매우 다른 경우 다른 차로 이동하는 것이 가장 좋습니다..
전도 검사는 외부 검사만큼 중요 할 수 있습니다. 구입하기 전에 시운전을 위해 차량을 이용하십시오. 그리고 문제를 나타내는 이상한 것을 적어 두십시오. 후부의 징징 대는 소음은 약간의 코르벳 함 모델을 위해 비교적 보통이다. 그리고 보통 positraction 한 단위의 닳아 빠진 클러치의 결과 다. 핸들링 외에도 시운전 중에 내부 부품이 작동 상태에 있어야합니다. 도어 및 창 핸들, 잠금 장치, 열 및 공기, 라디오 및 기타 자주 사용되는 품목은 올바르게 작동하지 않는 경우 값 비싼 수리 또는 교체가 필요합니다..
자동차에 심각한 내부 문제가 없다면 여전히 신체에 문제가있을 수 있습니다. 코르벳 함의 유리 섬유 본체에는 손상을 입었고 수리되었는지에 대한 단서가 몇 가지 있습니다. 문제의 코르벳에 고무 범퍼가있는 경우 충돌이 발생했음을 나타내는 잔물결이 있는지 검사합니다. 유리 섬유 패널은 일반적으로 충돌시 대체되므로 범퍼는 어떠한 증거도 찾을 수있는 좋은 장소입니다. 범퍼가 명백하게 수리 되었다면, 현가 장치가 손상을 입었다는 것을 의미 할 수 있으며, 이로 인해 어렵고 값 비싼 수리가 필요할 수 있습니다.