택시 스쿨에 참석하는 것은 뉴욕시 또는 근처에 살고 신뢰할 수있는 생활을 얻기 위해 택시 운전사가 되려는 경우해야 할 일입니다. 택시 스쿨에 가서 뉴욕시에서 택시 기사가되면 파트 타임이나 풀 타임으로 세계에서 가장 바쁜 도시 중 하나를 탐험 할 수 있습니다.
택시 운전사가되면 300 달러를 벌 수 있다는 뜻입니다. 그러나 이것은 도시를 가장 좋은 방법으로 돌아 다니는 방법을 안다면 오직 당신에게만 일어날 수 있습니다. 주위를 배우려면 택시 운전사가되기 위해 몇 가지 교육을 받아야합니다..
사립 운전사 3, 택시 운전사, 코스 및 테스트가됩니다.
그리고 일하면서 그리니치 빌리지, 맨해튼 섬, 타임스 스퀘어 또는 맨해튼 시내의 금융 지구와 다른 유명한 곳을 운전할 수 있습니다. 당신은 당신 자신의 상사이고, 당신의 유일한 직업은 사람들이 당신을 우박에 대할 때까지 기다린 다음 그들이 가고 싶은 곳으로 데려가는 것입니다. 사람들이 항상 택시를 들고 있기 때문에 바쁠 것입니다..
택시 운전사가 되길 원한다면 택시 스쿨의 택시 운전사가되기 위해 최소한 400 달러 이상을 수업료와 수업에 포함시켜 준비하십시오. 해킹 면허증을 얻으려면 도시 주변의 길을 알아야합니다. 당신은 당신이 성공적으로 항해 할 수있는 지식을 갖기 위해서 지역 지리학 수업을들을 필요가 있습니다..
여기 거래가 있습니다. 우리 모두는 생계를 유지해야하며 아마도 예외는 아닙니다. 집세가 오르고 있거나 현금 부족한 경우 노란색 택시를 타고 몇 차례 교대 운전하십시오. 이것은 직면 할 수있는 금융 위기를 처리합니다..
그리고 잠시 발을 들여 놓거나 뉴욕시 택시 기사로 잠시 쉬는 시간이 필요하다면이 일을 할 수있는 자유를 누리게 될 것입니다. 일을 그만두고 원하는대로 되돌아 가야합니다. 회사 나 일정에 구속받지 마십시오. 당신은 당신 자신의 보스입니다. 일하는 좋은 방법입니다..
택시 운전사가되고 싶다면 먼저 뉴욕시 택시 운전사 시험에 합격해야합니다. 시험을 위해 공부하려면 교육을받는 곳에서 학습 자료가 필요합니다..
택시 운전사 프로그램은 Hack 1, Hack 2 및 Hack 3의 타이틀이 있으며 시험에 합격하고 라이센스가 발급 될 때까지 수업에 올 수 있습니다. 해킹 3 프로그램은지도 및 규칙 서적, 매뉴얼 및 실기 시험 및 택시 및 리무진위원회에 필요한 수수료를 제공합니다.
자격을 얻고 택시 기사가되기 위해서는 적어도 19 세 이상이어야하며 운전 기록이 비교적 깨끗해야합니다. 또한 뉴욕 주 클래스 E 운전 면허가 필요합니다. 비슷한 종류의 코네티컷, 펜실베니아 또는 뉴저지로부터의 라이센스도 허용됩니다. 이 라이센스 중 하나가없는 경우 뉴욕 주 차량국을 방문해야하며 뉴욕 주 라이센스를 제공합니다.
택시가되고 싶다면 유예 증서를 가질 수 없습니다. 그러나 뉴욕 주 운전 면허증이 6 개월 이상 된 경우 도시 승인 택시 학교에서 수업을 신청하고 수강하면 노란색 택시 운전사가 될 수도 있습니다.
도시에서 택시 기사가되면 평범한 시민들과 함께 재미 있고 유명한 사람들을 만날 수 있습니다. 이 면허로 뉴욕시뿐만 아니라 유명한 노랑 택시에서 리무진 또는 자동차 서비스를 운전할 수도 있습니다.
택시 기사가되어 가장 재미있는 직업 중 하나에 참여하십시오. 그리고 돈은 당신에게 가장 보람이 될 것입니다. 택시 운전사가되는 법 자기 고용 된 택시 운전사는 다른 자영업자들과 공동으로 매년 택시 운전자 계정에서 주요 합계를보고하는자가 평가 세금 환급 신청서를 제출해야합니다. 세무 당국이 세금 납부액을 계산할 수 있도록 이들 계좌의 최종 제출일은 9 월 30 일이며, 자진 신고 세금 신고 마감일은 1 월 31 일입니다. 1 월 31 일 마감 시한을 놓치지 않고 벌칙금은 100 파운드.
택시 운전사 구좌를 준비하는 가장 간단한 해결책은 택시 영수증과 경비를 모두 모아서 자기 평가 세금 신고서를 준비하는 회계사에게 넘기고 그 특권을 150 ~ 450 파운드에 청구 할 수 있습니다. 그것은 과세하고있다. 택시 운전사 구좌가 그 과세 일 필요는 없습니다. 택시 운전사 구좌와 자기 평가 세금 환급을 준비 할 수 있지만 무언가를하십시오..
택시 운전사 구좌를 준비하고 자기 평가 세금 환급을 완료하는 데있어서의이 택시 운전사 유의 사항은 해당 절차를 돕는 것입니다.
마일리지 수당
택시 운전사는 첫 번째 10,000 마일은 40p, 이후 마일은 25p의 차량 주행 비용 마일리지 공제에 대한 대안으로 주장 할 수 있습니다. 마일리지 및 차량 운행 비용을 청구 할 수 없습니다. 마일리지 공제를 신청할 경우 마일리지를 잘 기록하고 여행 목적을 지키십시오..
택시 자본 수당
2007-08 회계 연도에 차량을 구입하여 차량을 택시로 사용한 경우 택시 비용의 25 %에 해당하는 1 년을 청구 할 수 있습니다. 택시 비용은 12,000 파운드가 넘는 차량의 경우 3,000 파운드로 제한됩니다. 이전 과세 연도에 구입 한 차량의 경우 아직 청구되지 않은 잔액에서 25 %의 수당을 청구 할 수 있습니다. 많은 택시가 매 년 매매되고 택시가 매매되는 곳에서 청구 할 수있는 자본 세액 공제는 세수 목적 상 정산 된 가격과 판매 대금의 차액입니다. 2007-08 년 현행 세의 비 자동차 자산에 대한 첫 해 수당은 중소기업의 경우 50 %입니다..
택시 구입시 구매
차량 원가에 대한 자본 허용 한도,이자 및 기타 비용은 사업비로 계산하고 자체 평가 세금 반환 상자에 기재하십시오. 3.61 기타 금융 비용
택시 운영비
자가 평가 세금 환급을 완료 할 때 택시 기사는 자동차 경비가 아닌 박스 3.46 원가에 연료비를 입력해야합니다. 휴일에 택시 계좌에서 연료비를 청구하지 마십시오. 세금 계산서에 수익이 있는지 확인하십시오. 택시 운영비에는 수리, 서비스 및 타이어, 도로 세, 택시 보험 및 AA / RAC 멤버십을 포함한 부품이 포함됩니다. 일반 행정 경비에 라디오 대여 및 택시 비용 포함.
가계 지출
집에서 택시 사업을 운영하는 경우 택시 계정의 사업비로 가계 비용의 일부를 청구 할 수 있습니다. 가계 지출은 사업과 관련이 없거나 집안의 특정 지역이 귀하의 택시 사업에만 전념하지 않는 한 허용되지 않을 수 있습니다. 일부 파트 시간을 사용하면 택시 운전 면허증에 가계 지출을 포함시키기에 충분하지 않습니다..
배우자 비용
귀하는 택시 사업을 위해 일하는 파트너에게 비용을 청구 할 수 있으며 주당 최대 100 파운드는 소득세 또는 국민 보험을 부과하지 않지만 택시 운전자 계정에 청구 된 모든 지불은 실제 수행 한 실제 지불이어야합니다. 세입 부채는 일부 사람들이 세금 부담을 줄이기 위해 사용할 수있는 지역이기 때문에 파트너 영업에 대해 청구 된 택시 비용에 대한 세입이 자연스럽게 적용됩니다. 파트너를 비용으로 정당화하기위한주의가 필요합니다..
기타 비용
자기 평가 세금 신고서에 지정된 경비 상자에 모든 사업 경비를 입력하십시오. 가능하면 상자 3.63 기타 비용 항목을 피하십시오.이 상자에 상당한 금액이 있으면 자체 평가 세금 환급에 대한 수익 조회가 발생할 수 있습니다.
택시 운전사가 일년 내내 인코넷 및 지출에 대한 기록을 더 훌륭하고 세밀하게 기록할수록 그 해 말에 가장 적은 세금을 지불 할 수있는 가장 좋은 기회를 제공합니다. 이는 세심한 기록으로 모든자가 고용 택시 운전자가 차량 주행 비용에 대한 마일리지 허용 여부를 계산할 수 있기 때문입니다. 좋은 기록이 없다면 가장 효율적인 옵션을 만들 수 없습니다. 마일리지 공제 또는 택시 운영비 청구 결정은 회계 연도 중에 변경 될 수 있으며 때로는 변경 될 수 있습니다. 일반적으로 더 비싼 택시를 구입할 경우 3,000 파운드의 자본 허용 한도가 잠재적 인 마일리지 허용량보다 중요 할 수 있지만 차량이 적 으면 마일리지가 가장 좋은 옵션 일 수 있고 귀중한 세금 파운드를 절약 할 수 있습니다. 에 자격. 최고의 택시 회계 소프트웨어는 당신을 위해 택시 회계사 일하는 택시 운영 비용과 택시 마일리지 수당 비교를 자동화합니다.