겨울 개월 동안 북반구에있는 사람들은 겨울철에 보트를 고려해야합니다. 적절한 겨울철 겨울철 악천후시 보트를 보호 할 수 있으므로 여름이 돌아 오면 값 비싼 실수와 수리를 피할 수 있습니다. 겨울철을 적절하게하면 여름이 시작되면 물 위로 돌아 오는 것이 더 쉬워집니다. 사람들이 보트를 겨울잠 지르는 데에 관해서 만드는 6 가지의 일반적인 실수가 있습니다. 그래서 같은 실수를 피하기 위해 아래의 여섯 가지 팁을 따르십시오..
많은 사람들이 처음으로 저지른 주요 실수는 엔진을 적절하게 동결시키는 데 실패한 것입니다. 겨울에는 기온이 미국 및 캐나다 전역에서 얼어 붙을 수 있습니다. 많은 북부 사람들은 기온이 내리 쬐는 문제에 익숙하지만, 따뜻한 기후에 사는 사람들은 종종 얼어 붙은 기온을 위해 보트 엔진을 준비하는 적절한 방법을 알지 못합니다.
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두 번째는 바다 여과기에서 물을 빼는 것을 기억하지 않습니다. 보트 엔진을 제대로 겨울잠지게 할 때도 바닷물 찌꺼기를 제대로 휘감기까지 걸릴 시간이 필요합니다. 스트레나에 물이 남아 있으면 얼어 붙어 씰이 손상 될 수 있습니다. 당신은 물이 봄에 쏟아지는 것을 보았을 때 봄 시즌까지 데미지를 알아 채지 못할 것입니다. 이것은 당신에게 많은 손해를 끼칠 수 있기 때문에 이것을 발견 할 시간이 아닙니다..
세 번째는 해저를 닫지 못하는 것입니다. 보트에 물을 넣으려면 세 코크가 닫혀 있는지 확인해야합니다. 눈이 많이 내리면 쓰루 피팅이 물 표면 아래로 밀려날 수 있습니다. 쓰루 피팅의 유지 보수를 위해서는 호스 연결 상태가 양호하고 Seacock 밸브가 잘 작동하는지 확인해야합니다. Thruhull 피팅에 Seacock 밸브가 연결되어 있지 않은 경우 겨울철에 보트에 물을 보관해서는 안됩니다. 이 겨울철 규칙의 유일한 예외는 조종실 배수구가있는 경우입니다.
넷째, 애완용 코 막힘. 녹이 엔진 냉각 시스템의 콕콕을 막거나 막을 수 있습니다. 걸이의 와이어를 사용하여 펫콕 배수관을 청소하거나 청소를 할 수 있습니다. 심하게 부식 된 콕콕이 있다면 겨울철에 보트를 보관하기 전에 그들을 교체해야합니다.
다섯째, 겨울철에 물 속에 열려있는 보트를 남기고 싶지 않습니다. 노출 지역이 크거나 건평이 낮은 보트를 보관해야합니다. Scuppers, thru-hull fittings 또는 물 아래의 gunnels는 보트의 하중을 증가시키는 폭설로 인해 열리게 될 수 있습니다.
여섯째, 겨울철에 보트를 보관할 때 bimini 커버를 절대 사용하지 마십시오. Bimini 덮개는 태양 손상에 대하여 완전한 보호를주기 위하여 의미되고 그러나 어떤 겨울 날씨든지에서 배를 보호 할 수 없다. 이 덮개는 겨울철 날씨에 일찍 실패하고 보트에 많은 보호를 제공하지 않습니다. 비나 눈이 내리는 보트를 보호하기 위해 수축 랩 시스템을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 부식이나 곰팡이 피해를 피하기 위해 어떤 덮개를 선택하든 통풍이 잘되는지 확인하십시오.