하이브리드 카에 발을 들여 놓은 순간부터 많은 것들이 기존 차량과 크게 다릅니다. 점화 키를 켜면 이런 것들이 얼마나 조용한 지 알게 될 것입니다. 예를 들어 Toyota Prius에 앉아있을 경우 자동차의 발전기가 조용히 기존의 내연 기관 또는 :ICE:를 작동시킵니다. ICE가 작동 온도에 도달하면 자동으로 차단되어 자동차의 전기 모터를 완전히 온라인 상태로 만듭니다. 가솔린 엔진이 더 필요할 때까지 휴면 상태로 유지됩니다.
하이브리드 엔진 작동 방법 | Drive.com.au
토요타 프리우스는 속도가 15M.H. 이하로 떨어지면 전동 모드로 유지됩니다. 한도. 당신이 그 속도를 초과하지 않는 한, 당신은 절대적으로 가솔린을 사용하지 않는 전동 자동차를 운전하고 배기 시스템으로부터 유해한 방출을 방출하지 않습니다. 분명히, 조금 더 적극적으로 운전하거나 15 M.P.H를 초과하면. ICE는 필요한 추가 전력을 생산하기 위해 온라인 상태가됩니다. 컴퓨터는 끊임없이 전력 요구량을 계산하고이 데이터를 전력 분배 장치라고하는 장치에 전송합니다.이 장치는 일련의 기어를 통해 전기 엔진과 가솔린 엔진을 연결합니다.
Honda Insight에있을 경우 상황이 약간 다르게 작동합니다. 이 차량의 가솔린 엔진은 처음 시작부터 작동 온도에 도달 할 때까지 온라인 상태를 유지하며 첫 번째 정차합니다. ICE는 그 시점에서 완전히 휴면 상태가됩니다. 브레이크 페달에서 발을 떼거나 기어로 변속하거나 가속기를 누르 자마자 연소가 다시 온라인 상태가되어 필요에 따라 추가 전원을 공급합니다. 혼다의 차량 라인에서 사용 가능한 변속기의 다양성으로 인해 전기 모터의 연결 및 분리에 대한 좀 더 정교한 시스템을 사용해야했습니다.
계기판은 제공되는 전기 보조 장치의 양을 지속적으로 알려줍니다. 컴퓨터가 백그라운드에서 얼마나 많은 전력이 필요한지 계산하고 전기 보조가 발생하는 동안. 이러한 유형의 시스템은 훨씬 더 큰 연비를 달성하는 동시에 거의 일반적인 자동차 성능을 허용합니다.
이 차량의 니켈 금속 하이브리드 배터리 시스템은 매우 매혹적입니다. 다시 말하지만, 컴퓨터는 지속적으로 배터리를 전기 모터로 보내는 계산을하고 있습니다. 차량이 제동 모드에있을 때, 전기 모터는 발전기로서 작동하기 시작하여 배터리에 필요한 전하를 공급합니다. 컴퓨터는 배터리의 충전량을 지속적으로 모니터링하고 항상 30 % - 80 %의 충전 상태를 유지합니다. 이러한 최소 및 최대 레벨은이 배터리가 200,000 마일을 초과하여 지속되는 것을 허용합니다. 그것은 배터리 기술에 대한 상당히 인상적인 라이프 사이클이며, 하이브리드 카 배터리는 비용이 많이 든다..
이것은 매우 복잡한 시스템의 매우 단순한 개요이지만, 오늘날의 하이브리드 자동차의 내부 작동에 대한 기본적인 이해를 제공하며, 하이브리드 자동차 구매에 대한 귀하의 탐구를 계속하면 도움이 될 것입니다. 하이브리드 자동차가 작동하는 방식 그래서 일반 소비자의 라이프 스타일을 향상시키는 것처럼 보이는이 모든 놀라운 것들을 만들어내는 두포가 무엇입니까? 하이브리드 자동차의 작동 원리 살펴보기.
조합
키워드 :하이브리드:에 모두 포함되어 있습니다. 하이브리드 자동차는 단순히 연비와 소비면에서 최고의 성능을 발휘합니다. 가스 엔진과 전기 모터를 결합함으로써,이 두 가지 에너지 원 사이에서 앞뒤로 차량을 전환 할 수 있습니다. 그러나 일반적인 경우는 하이브리드 자동차가 실제로 배터리와 전기 모터에 달린 것이 전부입니다..
무엇을위한 가스입니까? 엔진은 배터리를 충전하는 모터를 작동시키기 위해 여전히 연료가 필요합니다. 차례 차례로, 엔진에 의해 위탁되는이 모터는 전체의 차를 움직인다. 그러나,이 설치의 아름다움은 배터리를 충전하는 데 최소한의 연료 만 필요하다는 것입니다. 하이브리드 자동차는 상대적으로 작은 가스 탱크를 채울만큼 많은 연료를 필요로하므로 사람들이 가스에 많은 돈을 지출하지 않아도됩니다..
거리 이동
하이브리드 카가 어떻게 작동하는지 완전히 이해하고 이해하려면 마일리지와 거리면에서 결과를 비교할 수있는 충분한 탱크가있는 스핀이 필요합니다. 확실히, 당신은 전기 모터 위에서 움직이고있는 차량의 많은 차이를 볼 것이다. 장거리 이동은 하이브리드 자동차가 작동하는 방식에서 이루어집니다. 일반적으로 말해서, 이것이 일어날 수있는 3 가지 기술이 있습니다.
첫 번째는 회생 제동이라고 알려져 있으며, 이는 바퀴가 감속하는 구동 트레인에 저항을 적용하는 전기 모터를 포함합니다. 바퀴의 에너지는 실시간으로 발전기 역할을하는 모터를 회전시켜 연안 및 제동시 낭비되는 에너지를 전기로 변환합니다. 그 전기는 전기 모터의 기능에 의해 필요할 때까지 배터리에 저장됩니다.
다음 기술은 전동식 모터 보조 장치로 알려져 있으며 속도를 올리거나 오름차순으로 가속 할 때 엔진을 보조하는 추가 동력을 제공합니다. 이는 더 작은 엔진 (전기 모터)이 사용되며 많은 가스를 필요로하고 연소시키는 내연 기관보다 더 효율적이라는 것을 의미합니다.
또 다른 하이브리드 자동차 기술은 자동 시동 및 셧다운입니다. 하이브리드 자동차가 신호등으로 정지하면 전체 엔진이 종료됩니다. 이렇게하면 엔진이 에너지와 연료를 절약하여 유휴 상태로 돌아가는 데 도움이됩니다. 차량이 다시 가속되면 엔진이 자동으로 시동됩니다. 결합 할 때,이 3 개의 잡종 기술은 간단히 생각할 차량을 만든다.!