헬리콥터 빌더는 엔진과 함께 쓰러 질 때 그들을 부 풀릴 때 많은 선호가 있습니다. 엔진은 Evo, Twin Cam, Shovelhead, DTSI 및 Knucklehead와 같은 태그로 나타납니다. 확신 할 수있는 프레임으로 몇 가지 엔진이 더 잘 작동합니다. 실제로 조용한 엔진 중 일부는 까다로운 엔진을 파악하기 위해 의도적으로 계획되었습니다. 초퍼 제작자는 엔진의 모든 메커니즘을 설치 한 후 프레임에서 정확한 양의 승인을 받았는지 확인하기 위해 엔진의 비율을 의식해야합니다.
일부 생산자들은 헬리콥터가 상징하는 것으로 추측되는 :적은 수의 여분:철학의 요소로서 자전거 틀에 확고하게 자신의 엔진을 설치하는 것을 선호합니다. Harley-Davidson의 Twin Cam 88B와 같은 엔진에는 떨림을 줄이는 데 도움이되는 카운터 밸런서가 장착되어있어 엔진을 프레임에 공개적으로 확대하려는 사람들에게 이상적입니다. 카운터 밸런서 배치가없는 엔진은 많은 떨림을 유발할 수 있습니다. 따라서 엔진을 프레임으로 똑바로 올라가면 떨리는 모든 것이 떨림을 유발하여 훨씬 덜 편안해집니다.
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많은 헬기 마니아들은 자신들이 원하는 모습으로 디자인 된 엔진을 선호합니다. 1960 년대의 클래식 유닛에 대한 후퇴로 설계된 순양함을 만드는 사람은 노인처럼 닮은 엔진을 원할 것입니다. 그 또는 그녀는 더 오래된 엔진을 취득하고 그것에 약간 일을 달성하고, 근본적인 경우에 격상 시키거나 yore의 시간의 고전적인 엔진의보기를 복제하기 위하여 예정된 새로운 엔진을 취득 할 수있다. 새로운 Shovelhead 블록은 1960 년대에 돌아 왔던 것처럼 비슷하게 보였으 나 요즘에는 압축비와 캠 샤프트에서부터 전자 점화까지 모든 측면에서 다양한 바이커를 제공합니다.