신중한 운전자가이 문제에 착수했습니다. 그들은 블루투스 사용으로 전화 통화를 할 수 없다면 승객과 자동차 대화를 할 수 없으며주의가 산만해질 것이라고 주장했다. 영국에서는 AA와 RAC가 핸즈프리 전화가 안전하다고 말하지만 정부는 운전자가 모든 전화 대화를 중단하기를 열망하고 있습니다.
얼마나 많은 사람들이 운전을하면서 자신의 승객과 애니메이션 토론을하면서 혼란 스럽습니까? 길에 수많은 어머니들이있어 학교 달리기를하고 운전하면서 자녀들을 징계합니다. 이것은 또 다른 위험한주의 산만을 구성합니다..
블루투스 헤드셋을 Android 전화 (Samsung)에 페어링하는 방법
개인적으로, 차안에 아이들의 산만 함에 관해서, 나는 소음기를 가진 내장 된 감금소가있는에 찬성하여이다 그러나 나는 이것이 비 윤리적 일 것이라는 점을 말된다.
2002 년에 자동차 제조업체 인 BMW는이 문제가 발생하고 차량에 무선 블루투스 연결 옵션이 도입되었음을 알았습니다. 다른 자동차 제조업체는 잘 따르기 때문에.
이것은 전화가 표준 와이어 연결없이 자동차와 통신 할 수있게합니다. 전화기의 조작은 다기능 스티어링 휠의 컨트롤 또는 음성 활성화를 통해 수행됩니다..
그의 기술을 표준으로 도입하면 BMW 구매자뿐만 아니라 모든 자동차 소유자에게 도움이됩니다. 승객과 대화하는 것만 큼 안전 할 것입니다..
교통 연구원은 사망자를 초래 한 28 건의 교통 사고 중 1 건은 휴대 전화의 차량 내 산만을 일으킨다 고 밝혔다. 이 수치는 1997 년에 분명 해졌고 블루투스가 더 널리 사용되고 있지만 현재 휴대 전화는 불법이되었으며 많은 사람들이 여전히 법을 어 기고 있습니다..
자동차 제조업체들이 BMW의 주도적 기술을 이용하여 휴대 전화 기술을 이용할 수 있다면 핸드폰으로 법을 어기는 핑계를 없앨 수 있습니다.
O2에 따르면 아이폰 출시 이후 주말 동안 수만 대가 판매되었다고한다. 이것은 운전 중에 휴대 전화를 사용할 수있는 더 많은 운전자를 의미합니다..
미국에서 실시한 2 년간의 연구에 따르면 사고 발생 전 최대 10 분 전까지 휴대폰을 사용하면 사고가 발생할 확률이 4 배 증가했습니다. 이것은 스티어링 휠 대신 전화기를 들고있는 행동이 아니라 대화 자체에 기인 한 산만 함임을 보여줍니다.
운전 중에 휴대폰으로 전화를 걸 때 특히 적합해야합니다. 통화가 끝난 후 집중력이 대화로 전환되어 운전자의 주행 거리가 줄어 듭니다..
운전 중에 휴대 전화 사용을 금지하는 법이 도입되었습니다. 정부는 차량 내 모든 휴대 전화 사용을 금지하는 방법을 모색했으며 충격적인 요인에 대한 재건축 사고에서 스틸 사진을 사용하여 위험을 강조하는 주요 TV 캠페인이 시작되었습니다.
그러나 사람들은 운전 중 휴대 전화를 사용하여 전화 및 텍스트를 만들고 수신하며, 자신과 다른 사람들을 두려워하여 위험에 처합니다..
BMW와 같은 자동차 제조업체가 고객의 삶을 소중하게 여기는 경우 블루투스 무선 전화 연결 및 음성 활성화 컨트롤을 표준으로 사용해야합니다. 적어도, 이런 식으로, 운전자 손은 운전대를 떠나지 않아도된다. 어떤 대화라도 승객과 함께하는 것보다 더 혼란스럽지 않으며 운전자는 법을 어 기고 있지 않다..
하루가 끝날 때, 자동차는 인간의 실수와 결합 될 때 위험한 물건입니다. 모든 운전자, BMW 또는 그 밖의 책임은 그들에게 있습니다. 운전자는 전화기없이 홀로 운전을 혼란스럽게합니다. 운전과 관련된 모든 문제를 지우는 것은 결코 불가능합니다. 그러나 운전대에 손을 유지하는 것은 좋은 시작입니다..