수년 동안 도로 사고에 대비 한 자동차 보험 개념은 상식뿐만 아니라 의무 사항이되어 보험 회사들이 정책을 발표했습니다. 역사에 따르면 자동차 보험을 위해 작성된 최초의 보험은 1895 년 영국에서 처음으로 기록되었습니다. 그 이후로 얼마나 많은 자동차 보험 정책이 작성되었는지 정확히 추적하는 것은 불가능합니다..
아마 초기에는 자동차를 운영하는 사람이 거의 없었기 때문에 보험 회사에서 직접 처리했습니다. 그러나 자동차 소유권이 널리 보급됨에 따라 무한한 다양한 순열 중 가정, 재산, 생명과 같은 다른 보험에 참여한 대형 보험 회사는 자동차 보험 신청에 압도 당하기 시작했습니다..
자동차 보험에 대한 이해 - 알아 두어야 할 사항 101
자동차 보험 회사를 찾는 것은 주요 보험 회사가 대도시에 모두 위치해 있고 자동차 보험을 복용하는 주변 지역의 누군가가 전화가 거의 없었던 날에 길고 값 비싼 여행을 포함하여 좌절스러운 경험이었습니다 멀리는 결코 신경 쓰지 않는 팩스와 인터넷 사이.
따라서 보험 회사는 다양한 정책을 홍보하기 위해 중개인을 임명하기 시작했습니다. 이 중개인은 결국 모든 작은 마을에서 솟아 나오기 시작합니다. 대중은 그들의 존재가 자동차 보험뿐만 아니라 패키지 전체를 훨씬 쉽고 우호적 인 보험 정책을 채택하는 전체 개념을 만들었 기 때문에 그들을 환영하게되어 기뻤습니다. 보험 중개인은 가정의, 치과 의사, 정육점 및 은행과 함께 삶의 배경이되었습니다..
보험 브로커는 자신이 대표하는 보험 회사의 커미션으로부터 이익을 얻는 비즈니스 사람입니다. 가치있는 보험 중개인은 정식 훈련의 일부 형식을 받았을뿐 아니라 고용주뿐 아니라 야당의 정책에도 매우 정통합니다..
보험 브로커의 진정한 테스트는 위기의시기에 있습니다. 놀랍게도 많은 사람들이 보험금 청구를하지 않고도 매년 자동차 보험에 가입하고 있습니다. 그러나 보험 브로커의 진정한 테스트가 시작될 때가됩니다. 얼마나 신속하고 효율적으로 보험금 청구를 처리하는지는 보험 중개인의 가치에 대한 진정한 테스트입니다.
대부분의 경우 청구는 고객 만족으로 처리되며 보험 중개인과 고객 간의 관계는 건전합니다. 일부 자동차 소유자는 수년간 동일한 보험 중개인과 함께 있었고, 개인적인 친구이며 가격을 비교하기 위해 다른 곳으로 갈 가능성을 조사하기도 거부합니다. 다른 사람들에게 충성심은 주머니에만 있으며, 보험 중개인을 바꾸어보다 나은 거래를 할 준비가되어 있습니다..
시장을 조사하는 것은 합법적이며, 특히 우리가 살고있는 인터넷 시대에 적합합니다. 요즘에는 자동차 보험에 대한 여러 회사의 견적을 비교하고 비교할 수 있습니다. 확실히 보험 중개인과 일하는 것보다 비인간적이지만 일반적으로 덜 비쌉니다. 온라인 보험 브로커는 토지 기반 경쟁 업체의 일부분 인 간접비를 가지며 고객에게 이러한 절감액을 전달할 수 있습니다. 이 크리스마스는 카드를받지 못할 수도 있지만, 다른 한편으로는 연례 보험료를 10 ~ 15 % 절약 할 수 있어야합니다. 생각할만한 가치가있는.